Технические особенности

Улучшение звукоизоляции

- Общее снижение уровня шума

- Повышение акустического комфорта при движении с высокой скоростью

Значительные изменения произошли в шумоизоляции автомобиля. Nissan разработал новую технологию изготовления 4-слойного шумоизоляционного материала для моторного щита, что позволило снизить слышимость звука мотора в салоне.

Основные аэродинамические шумы в зоне передних стоек создаются боковыми зеркалами.

В зонах наибольшей турбулентности воздушных потоков улучшена шумоизоляция уплотнений дверей и лобового стекла для снижения шумов, проникающих в салон.

Улучшение аэродинамики

- Снижение выбросов CO2

- Улучшение топливной экономичности

- Улучшение динамических характеристик

- Изменение формы переднего бампера

- Изменение формы фар

- Новая решетка радиатора

- Оптимизация формы заднего спойлера

- Аэродинамическая форма задних фонарей

- Оптимизация конструкции днища

Большое внимание уделено улучшению аэродинамики автомобиля. Изменения передней части автомобиля и его днища позволили снизить коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,34 до 0,33, что, в свою очередь, благоприятно сказалось на расходе топлива, разгонной динамике и максимальной скорости.

1. Сглажена форма щитка

2. Оптимизирована форма дефлекторов передних колес

3. Добавлены передние аэродинамические панели

4. Добавлены задние аэродинамические панели

5. Оптимизирована форма дефлекторов задних колес

6. Добавлены аэродинамические панели заднего бампера

Улучшение работы подвески

- Оптимизирована работа передних амортизационных стоек и задних амортизаторов

- Улучшены комфорт и управляемость, особенно на неровном дорожном покрытии

- Значительно снижены шумы и повышена надежность подвески

- Передняя и задняя подвески изменены для достижения оптимального баланса

- Увеличен ход заднего амортизатора для повышения комфорта при прохождении крупных неровностей

- Новые втулки в задней подвеске снизили шумы и повысили надежность

Одно из самых важных технических усовершенствований - оптимизация работы подвески. Шумная работа подвески вызывала наибольшее количество вопросов со стороны клиентов, поэтому мы много работали в этом направлении. Теперь на автомобиль установлены абсолютно новые амортизаторы, подобранные в результате длительных испытаний. Благодаря этому подвеска работает очень тихо.

Изменение настроек усилителя рулевого управления

- Увеличена постоянная усиления руля на всех скоростях

- Руль стал <легче>

- Увеличение чувствительности в <околонулевой> зоне

Основываясь на данных тестов и комментариях клиентов и журналистов, испытывавших автомобиль, мы решили изменить характеристики для обеспечения более прозрачной обратной связи, особенно в околонулевой зоне

Улучшение работы системы кондиционирования и отопления

- Улучшены функции охлаждения и обогрева салона во всех комплектациях